小鹏汽车2022年四季度及全年财报

日前，小鹏汽车发布2022年第四季度及全年财报。从财报信息来看，公司2022年营收在稳步增长，但亏损态势却达到了新高度，盈利能力不容乐观。

具体来看，2022财年小鹏汽车总收入为人民币268.6亿元，同比增长28.0%；年度净亏损扩大至达91.4亿元，而去年同期为48.6亿元。同期公司毛利率达到11.5%，汽车毛利率为9.4%；汽车销售收入为人民币248.4亿元，同比增长23.9%。

从公司亏损情况来看，小鹏汽车2022年的亏损额度达到了历史最高点，此前公司年度亏损始终保持在49亿元之下，而2022年91亿元的亏损幅度，几乎是历年的两倍，距离盈利仍然遥不可及。

而2022年的亏损原因，主要是费用端占比较高。根据财报数据，小鹏汽车研发、销售、行政以及一般费用合计超过119亿元，占据当期营收比重超过44%。与此同时，小鹏汽车当年毛利率跌下两位数，汽车毛利率仅9.4%，公司盈利能力的下滑，也进一步拖累的经营状况。

虽然亏损进一步加剧，但小鹏汽车的资金链仍然较为安全，截至2022年12月31日，公司持有的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款等共382.5亿元，相较上年同期435.3亿元下滑幅度并不算多。

交付层面，小鹏汽车2022年交付新车120757辆，同比增长23%。虽然年度销量超越10万辆“造车生死线”，但相较2021年的增速，小鹏汽车仍然逊于“蔚小理”的另外两兄弟。同期，理想汽车交付量同比增长47.2%，未来交付量同比增长34%。

尤其是在2022年三、四季度，小鹏汽车交付量就开始出现明显下滑态势，以第四季度为例，小鹏汽车共交付新车22204辆，同比下滑46.8%，环比也减少超过7000辆。

进入2023年，小鹏汽车的交付下滑态势仍未得到有效遏制。今年1-2月，小鹏汽车同比下滑幅度达到41.4%，同期理想汽车和蔚来则分别同比增长53.6%、30.9%。